是不是到天朝減配了？
雖然都是3.5的發(fā)動機！其他配置大同小異！
美版塞納LE和奧德賽EX都是同價位的車，兩車選擇目前傾向與奧德賽1發(fā)動機發(fā)動機兩車都是3.5，馬力功率都差不多，但是塞納為正時鏈條，奧德賽為皮帶。2變速箱塞納為8速，奧德賽為6速，而且穩(wěn)定性塞納也好于
在美國奧德賽銷量是要好于塞納的，但在中國買塞納的遠多于美版奧德賽。是不是因為奧德賽有國產(chǎn)，但是國產(chǎn)的跟美版的完全就不是一輛車。
美規(guī)豐田塞納在國內(nèi)MPV市場上被公認為性價比超高，超大可利用空間，8座舒適性配置，售后保養(yǎng)比較好的性價比，使得該車廣受高端商務用戶認可，近年來不少家庭用戶也開始選擇豐田塞納作為“二孩”用車。 事實上
GL8，奧德賽，奔馳R，夏朗，埃爾法等是我們耳熟能詳?shù)呐谱樱瑢τ诙ゼ彝�，七座車已慢慢變成必不可少的用品GL8，3.0的新款，這車保有量大，價格適中，新款開起來感覺還不錯，內(nèi)飾簡單，配置一般，空間夠用
GL8，3.0新款，這車保有量大，價格適中，新款開起來感覺還不錯，內(nèi)飾簡單，配置一般，空間夠用，但是過于商務化不適合家用。公司用到還行。奧德賽，配置豐富甩gl8幾條街，包括奧德賽的大哥，新款艾力紳，駕
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